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REXROTH氣缸的缸筒過(guò)度磨損如何處理?

更新時(shí)間:2018-06-22   點(diǎn)擊次數(shù):1260次
   REXROTH氣缸的缸筒過(guò)度磨損如何處理?
  發(fā)電機(jī)組由于活塞的位置不同,工作條件不同,REXROTH氣缸缸筒各部位的磨損也不同。缸筒的磨損以道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分嚴(yán)重,由上往下,磨損量減少。這種上大下小的磨損,使氣缸成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過(guò)濾,機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面,就產(chǎn)生了磨料磨損,磨損后缸筒變?yōu)檠男巍?/div>
  發(fā)電機(jī)出現(xiàn)缸筒嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的:
  1.濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經(jīng)過(guò)濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸。
  2.機(jī)油牌號(hào)不對(duì),造成潤(rùn)滑不良。
  3.使用劣質(zhì)柴油,燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重。
  4.操作問(wèn)題。冷車(chē)起動(dòng),特別是在冬季冷車(chē)起動(dòng),由于機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足;同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車(chē)后沿氣缸壁下流,在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑,使氣缸壁的磨損增大。
  5.低溫行駛。由于溫度過(guò)低,不能保持良的潤(rùn)滑,增大了氣缸的磨損。
  6.缸筒的及裝配問(wèn)題。
  對(duì)于改進(jìn)我們必須做以下幾方面的工作:
  1.正確起動(dòng)發(fā)電機(jī)。
  2.保持發(fā)電機(jī)的正常溫度。氣溫低,REXROTH氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質(zhì),使氣缸受到腐蝕;溫度高,使缸筒的強(qiáng)度降低,磨損增加。發(fā)電機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在80~90℃。
  3.保持良的潤(rùn)滑。除保持機(jī)油的溫度外,還應(yīng)保持機(jī)油的壓力。經(jīng)常檢查機(jī)油的,保持及合適的油位。
  4.加強(qiáng)“三濾”的清洗及更換保養(yǎng),應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯,不能片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約而造成發(fā)電機(jī)的早期損壞。
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